|
|
| الاسم التجاري: | TAKUMI |
| رقم الطراز: | R10P3 |
| الـ MOQ: | 20pcs |
| وقت التسليم: | 30 يوم عمل |
| شروط الدفع: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
جينباخر GS 420 312 المحرك 21103762
العملية:
يتم توصيل القابس بالجهد العالي الناتج عن لفائف الإشعال أو المغناطيس. مع تدفق الإلكترونات من لفائف ، يتطور فرق في الجهد بين الإلكترود المركزي والإلكترود الجانبي.لا يمكن أن يتدفق أي تيار لأن الوقود والهواء في الفجوة عازل، ولكن مع ارتفاع الجهد أكثر، فإنه يبدأ في تغيير بنية الغازات بين الأقطاب الكهربائية.بمجرد أن يتجاوز الجهد قوة الغازات، تتأين الغازات. يصبح الغاز المتأين موصلًا ويسمح للإلكترونات بالتدفق عبر الفجوة. عادةً ما تتطلب مكابح الشرارة فولت من 12000 ∼ 25000 فولت أو أكثر لـ "النار" بشكل صحيح ،على الرغم من أنه يمكن أن يصل إلى 45فهي توفر تيار أعلى خلال عملية التفريغ مما يؤدي إلى شرارة أكثر سخونة وطول الأمد.
عندما يرتفع تيار الإلكترونات عبر الفجوة، يرفع درجة حرارة قناة الشرارة إلى 60،000 كيلو متراً. الحرارة الشديدة في قناة الشرارة تسبب في توسع الغاز المؤين بسرعة كبيرة،مثل انفجار صغيرهذا هو "النقرة" التي تسمع عند مراقبة شرارة، على غرار البرق والرعد.
الحرارة والضغط تجبر الغازات على التفاعل مع بعضها البعض، وفي نهاية حدث الشرارة يجب أن يكون هناك كرة نارية صغيرة في فجوة الشرارة حيث تحترق الغازات من تلقاء نفسها.حجم هذه الكرة النارية أو النواة يعتمد على التركيب الدقيق للخليط بين الأقطاب الكهربائية ومستوى اضطرابات غرفة الاحتراق في وقت الشرارةالنواة الصغيرة ستجعل المحرك يعمل كما لو أن توقيت الإشعال كان متأخراً، والواحدة الكبيرة كما لو أن توقيت الإشعال كان متقدماً.
المواصفات:
| النموذج | R10P3 |
| حجم الخيوط | M18x1.5 |
| الوصول | 20.6ملم (13/16م) |
| هيكس | 7/8 (((22،2 ملم) |
| نوع المقعد | غسيل |
| الفجوة | 0.3ملم |
| نطاق الحرارة | 77 |
| نوع الإلكترود | تصميم خاص لـ (جينباخر) |
| المقاومة | نعم.. |
مرجع متقاطع:
اطلب:
التعبئة والتسليم:
ملف الشركة:
تاكومي هي الشركة الرائدة في صناعة مكبسات الشعلات في الصين منذ عام 1961، مع شهادة نظام الجودة ISO 9000، TS 16949.الجودة العالية لمنتجاتنا هي نفسها مع العلامات التجارية الشهيرة في جميع أنحاء العالم، في حين أن سعرنا هو أكثر تنافسية.
مزايانا:
1أكثر من 60 سنة من الخبرة في قطع غيار السيارات
2المنتجات بموجب نظام الجودة ISO9001، TS 16949
3مادة خام جيدة وتكنولوجيا متقدمة لضمان جودة عالية
4منتجات متنوعة ذات أداء موثوق بها وسعر مصنع تنافسي
5. صارمة على الجودة و 100% فحص
6الدعم التقني والخدمات المهنية
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
|
| الاسم التجاري: | TAKUMI |
| رقم الطراز: | R10P3 |
| الـ MOQ: | 20pcs |
| تفاصيل التعبئة: | Tin, Plastic box, white box, Carton |
| شروط الدفع: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
جينباخر GS 420 312 المحرك 21103762
العملية:
يتم توصيل القابس بالجهد العالي الناتج عن لفائف الإشعال أو المغناطيس. مع تدفق الإلكترونات من لفائف ، يتطور فرق في الجهد بين الإلكترود المركزي والإلكترود الجانبي.لا يمكن أن يتدفق أي تيار لأن الوقود والهواء في الفجوة عازل، ولكن مع ارتفاع الجهد أكثر، فإنه يبدأ في تغيير بنية الغازات بين الأقطاب الكهربائية.بمجرد أن يتجاوز الجهد قوة الغازات، تتأين الغازات. يصبح الغاز المتأين موصلًا ويسمح للإلكترونات بالتدفق عبر الفجوة. عادةً ما تتطلب مكابح الشرارة فولت من 12000 ∼ 25000 فولت أو أكثر لـ "النار" بشكل صحيح ،على الرغم من أنه يمكن أن يصل إلى 45فهي توفر تيار أعلى خلال عملية التفريغ مما يؤدي إلى شرارة أكثر سخونة وطول الأمد.
عندما يرتفع تيار الإلكترونات عبر الفجوة، يرفع درجة حرارة قناة الشرارة إلى 60،000 كيلو متراً. الحرارة الشديدة في قناة الشرارة تسبب في توسع الغاز المؤين بسرعة كبيرة،مثل انفجار صغيرهذا هو "النقرة" التي تسمع عند مراقبة شرارة، على غرار البرق والرعد.
الحرارة والضغط تجبر الغازات على التفاعل مع بعضها البعض، وفي نهاية حدث الشرارة يجب أن يكون هناك كرة نارية صغيرة في فجوة الشرارة حيث تحترق الغازات من تلقاء نفسها.حجم هذه الكرة النارية أو النواة يعتمد على التركيب الدقيق للخليط بين الأقطاب الكهربائية ومستوى اضطرابات غرفة الاحتراق في وقت الشرارةالنواة الصغيرة ستجعل المحرك يعمل كما لو أن توقيت الإشعال كان متأخراً، والواحدة الكبيرة كما لو أن توقيت الإشعال كان متقدماً.
المواصفات:
| النموذج | R10P3 |
| حجم الخيوط | M18x1.5 |
| الوصول | 20.6ملم (13/16م) |
| هيكس | 7/8 (((22،2 ملم) |
| نوع المقعد | غسيل |
| الفجوة | 0.3ملم |
| نطاق الحرارة | 77 |
| نوع الإلكترود | تصميم خاص لـ (جينباخر) |
| المقاومة | نعم.. |
مرجع متقاطع:
اطلب:
التعبئة والتسليم:
ملف الشركة:
تاكومي هي الشركة الرائدة في صناعة مكبسات الشعلات في الصين منذ عام 1961، مع شهادة نظام الجودة ISO 9000، TS 16949.الجودة العالية لمنتجاتنا هي نفسها مع العلامات التجارية الشهيرة في جميع أنحاء العالم، في حين أن سعرنا هو أكثر تنافسية.
مزايانا:
1أكثر من 60 سنة من الخبرة في قطع غيار السيارات
2المنتجات بموجب نظام الجودة ISO9001، TS 16949
3مادة خام جيدة وتكنولوجيا متقدمة لضمان جودة عالية
4منتجات متنوعة ذات أداء موثوق بها وسعر مصنع تنافسي
5. صارمة على الجودة و 100% فحص
6الدعم التقني والخدمات المهنية
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
