مكان المنشأ:
الصين
اسم العلامة التجارية:
TAKUMI
رقم الموديل:
K6RTIP
Certifiion:
TS 16949 / ISO 9001
اتصل بنا
شمعات الإشعال المطلية بالنيكل للدراجات النارية ، شمعات الإشعال ذات الفجوة 0.8 مم لدراجات هوندا النارية
شمعات الإشعال للدراجات النارية من سبائك النيكل لدراجة نارية بوش Y5DDC / Denso VXU22 stk 6046
(2756) BKR6E-11 قابس شرارة تلقائي BKR6E-11 لتويوتا كورولا
رقم الصنف
الماركة: TAKUMI
الموضوع: M12 * 1.25
الوصول: 19 ملم
عرافة: 16 ملم
مادة طرف القطب الكهربائي الأرضي: نيكل
مركز جوهر القطب الكهربائي: النحاس
مادة العازل: سيراميك
مادة طرف القطب المركزي: نيكل
نوع الإعداد: استبدال مباشر
شمعات الإشعال البديلة TAKUMI DK7RTC
· إبريل 8122586
· أوتوليت 4162
· أوتوليت 4163
· أوتوليت XS4162
· أوتوليت XS4163
· Beru 12-5DU
· Beru Z292
· Beru Z36
· بوش 242140500
· بوش 242145503
· بوش 242150501
· بوش X4C
· بوش XR4CS
· بوش XR6CC
· بوش YR5LDE
· بطل RAX94C
· بطل RAX94YC
· دينسو IX27B
خيط: | M12 * 1.25 | عرافة: | 16 ملم |
يصل: | 19 ملم | مادة: | قطب سبائك النيكل |
OEM: | ZKR7A / دينسو XU22EPR-U / IXU22 | طلب: | مازدا / بيجو / كيا / بي دبليو إم |
خيط | M12x1.25 |
يصل | 19 ملم |
عرافة | 16 ملم |
نوع المقعد | مستوي |
فجوة | 0.8 مم |
نطاق الحرارة | 7 |
نوع القطب | نوع J |
المقاوم أو غير المقاوم | المقاوم |
تحسينات القطب | قطب من سبائك النيكل |
كيف تقرأ شمعات الإشعال
هل محرك سيارتك يعمل ضعيفًا جدًا؟غنية جدا؟هل هناك مشكلة في التحكم في الزيت أو توقيت الاشتعال؟أم أن كل شيء على ما يرام مع محرك سيارتك؟مثل الإصدار الميكانيكي للعبة Magic 8-Ball ، قد توفر لك شمعات الإشعال الإجابات من أجلك.الحيلة هي تعلم كيفية قراءة شمعات الإشعال الخاصة بك.
بمساعدة خبراء شمعات الإشعال في Beyond First Auto ، سنعلمك كيفية تشخيص مشكلات الضبط الطفيفة أو مشكلات المحرك الرئيسية المحتملة عن طريق فحص شمعات الإشعال.تحقق من الصور أدناه ، بإذن من Spark Plugs ، واستعد للقيام بقراءة خفيفة في المرة القادمة التي تسحب فيها شمعات الإشعال.
طبيعي
المظهر: اللون البني الفاتح / الرمادي أو البني ، إلى جانب تآكل الإلكترود القليل جدًا ، يشير إلى ظروف التشغيل المثلى ، بما في ذلك المحرك الصحي والنطاق الحراري الصحيح لشمعة الإشعال.
الودائع
المظهر والأعراض: الأقطاب الكهربائية - المركز والأرض - مغطاة بطبقة من الرماد.نتيجة لهذا الإخفاء للأقطاب الكهربائية ، قد يتعرض محرك سيارتك لخلل.يمكن أن يؤدي تراكم رواسب الاحتراق في النهاية (ولكن ليس عادةً) إلى ملء الفراغ بين القطبين.
الأسباب المحتملة: تسرب الزيت ، تدني جودة الوقود.
القاذورات الرطبة والجافة
المظهر والأعراض: القاذورات الجافة (في الأعلى) تظهر على شكل تراكمات سوداء وهادئة.القاذورات الرطبة (القاع) لها مظهر رطب ، زيتي في بعض الأحيان.كلا الحالتين يمكن أن تخلق بداية سيئة وغير متكافئة.
الأسباب المحتملة: اعتمادًا على ما إذا كانت شمعة الإشعال مغطاة بالزيت أو الوقود ، يمكن أن يكون التلوث الرطب من أعراض حشية الرأس المخترقة ، أو ضعف التحكم من حلقة التحكم في زيت المكابس ، أو مشاكل الصمامات ، أو حالة غنية للغاية.غالبًا ما يكون التلوث الجاف أو تلوث الكربون ناتجًا عن حالة غنية جدًا ، وقد تكمن المشكلة في منظف الهواء (المسدود) أو المكربن.يمكن أن تكون الأسباب المحتملة الأخرى هي الضغط المنخفض ، أو تسرب الفراغ ، أو التوقيت المتخلف بشكل مفرط ، أو نطاق حرارة شمعة الإشعال غير المناسب.
تلوث الرصاص
المظهر والأعراض: يمكن أن يحدث تلوث الرصاص فقط في التطبيقات التي تستخدم الرصاصد البنزين ، مثل محركات السباق.يظهر تلوث الرصاص عمومًا على شكل رواسب بنية مصفرة على أنف عازل شمعة الإشعال.يمكن أن يتسبب تلوث الرصاص في تعطل محرك سيارتك فقط عند سرعة دوران عالية وتحت تسارع شديد.
الأسباب المحتملة: تحدث هذه الحالة بشكل شائع عندما يحتوي البنزين على الكثير من الرصاص ؛ومع ذلك ، نظرًا لأن شمعات الإشعال تتغير كثيرًا في تطبيقات السباق ، فقد أصبح تلوث الرصاص أقل شيوعًا.
أرسل استفسارك إلينا مباشرة