مكان المنشأ:
الصين
اسم العلامة التجارية:
TAKUMI
رقم الموديل:
IKR6G11 IFR6A11 IFR6B Auto Spark Plug Denso SK20R11 SVK20RZ8 قابس السيارة
اتصل بنا
AUTO SPARK PLUG DR12YC BCPR7E BCPR7ES BKR7E FR7DC شمعة السيارة
الماركة | نموذج |
ايه سي ديلكو | CFR1CLS |
ايه سي ديلكو | FR1LS |
أوتوليت | 3922 |
أوتوليت | XS3922 |
بيك ارنلي | 176-5206 |
بيرو | 0002345702 |
بيرو | 14F-5DU |
بيرو | 14FR-5DU |
بيرو | 14FR5DU |
بيرو | 2345702 |
بيرو | UXT5 |
بيرو | ض 30 |
بيرو | ض 30 |
بيرو | Z30 |
بوش | 022445515 |
بوش | 022445536 |
بوش | 0242245515 |
بوش | 0242245536 |
بوش | F5DC |
بوش | FR5DC |
بوش | FR5DC + |
بوش | FR5DP |
انتعش | DR12YC |
انتعش | DR14YC |
بطل | OE014 |
بطل | OE014 / R04 |
بطل | OE014 / T10 |
بطل | OE043 |
بطل | OE043 / R04 |
بطل | OE043 / T10 |
بطل | OE094 |
بطل | OE110 |
بطل | OE110 / T10 |
بطل | RC6YC |
بطل | RC6YCC |
بطل | RC7Y |
بطل | RC7YC |
بطل | RC7YCC |
بطل | RC9YC |
البطل stk | 344 |
دينسو | 3010 |
دينسو | 3347 |
دينسو | 5313 |
دينسو | D23 |
دينسو | IQ22 |
دينسو | Q22PR-U |
دينسو | Q22PRU |
دينسو | VQ22 |
دينسو ستك | 3010 |
إنكر | SFE85CP |
Eyquem | RFC62LS |
Eyquem | RFC82LS |
فيات | 5894588 |
فيات | 7760384 |
فيات | 7GYSSR |
الايسكرا | SFE85CPR |
الايسكرا | SFE85PRS |
النزل | 2HLDR |
ماغنيتي ماريلي | 061830072304 |
ماغنيتي ماريلي | 8LCR |
ماغنيتي ماريلي | 8LPR |
ماغنيتي ماريلي | CW8LCR |
ماغنيتي ماريلي | L8LCR |
موتوركرافت | AGPR12C |
موتوركرافت | AGPS12C |
NGK stk | 3330 |
نيسان | 12E17 |
نيسان | 22401-12E17 |
بال (سريع) | DR14YC |
بيجو | 5962. ك 1 |
بيجو | 5962.KO |
بيجو | 5962.V8 |
بيجو | 5962.W6 |
بيجو | 5962.W7 |
PSA بيجو سيتروين | 5962 ك 1 |
PSA بيجو سيتروين | 5962 كيلو |
PSA بيجو سيتروين | 5962 فولت 8 |
PSA بيجو سيتروين | 5962 واط 6 |
PSA بيجو سيتروين | 5962W7 |
انقسام النار | SF392B |
Unipart | GSP2023 |
Unipart | GSP4652 |
Unipart | GSP6652 |
Unipart | جي إس بي 684 |
المميزات
1.توضح قوة Iridium على أفضل وجه تحسين أدائها أثناء التسارع
2.قطب مركز إيريديوم وإلكترود أرضي مصمم خصيصًا.
3.القيادة الإلكترونية عالية الاستجابة مع عدد أقل من الاختلالات مقارنة بظروف شرارة الجهد العالي المطلوبة ،
وعدد أقل من الاختلالات عندما يكون الاشتعال صعبًا.
4.تسارع مذهل وكفاءة عالية في استهلاك الوقود ومتانة.
5.الأضلاع المموجة تمنع Flashover.
س 1 ما هو التصنيف الحراري لشمعة الإشعال؟
يجب أن تقوم شمعة الإشعال بتبديد الحرارة الناتجة عن غازات الاحتراق.تصنيف الحرارة هو مقياس لمقدار تبديد الحرارة.
من الضروري استخدام شمعة احتراق ذات تصنيف حراري يتناسب مع محرك معين وظروف استخدامه.
عندما يتم تحديد تصنيف حرارة خاطئ ،
عندما يكون معدل الحرارة مرتفعًا جدًا ،
تظل درجة حرارة شمعة الإشعال منخفضة للغاية وتتسبب في تراكم الرواسب عند طرف الحرق ؛توفر الرواسب مسارًا للتسرب الكهربائي الذي قد يتسبب في حدوث خلل.
عندما يكون معدل الحرارة منخفضًا جدًا ،
ترتفع درجة حرارة شمعة الإشعال بدرجة كبيرة وتؤدي إلى احتراق غير طبيعي (الاشتعال المسبق) ؛وهذا يؤدي إلى ذوبان أقطاب شمعات الإشعال التي يمكن أن تسبب مشاكل مثل تلف المكبس.
Q2 كم من الوقت ستستمر شمعة الإشعال؟
أ حتى عند استخدام شمعة الإشعال بشكل صحيح ، يلزم الاستبدال الدوري لأنها عنصر قابل للاستهلاك.
أمثلة على المشاكل الناتجة عن الاستخدام المفرط لفترات طويلة: ستواجه الأقطاب الكهربائية البالية صعوبة في إحداث شرارة.
قد تؤدي الرواسب المتراكمة في نهاية الحرق إلى احتراق غير طبيعي ، مما يتسبب في مشاكل تشمل ذوبان الأقطاب الكهربائية أو إتلاف المحرك.
تتطلب شمعات الإشعال هذه الاستبدال.
وتجدر الإشارة إلى أن هذه الظواهر قد تكون ناتجة أيضًا عن عدم كفاية خدمة المحرك (أنظمة الوقود ونظام الإشعال) والاختيار غير الصحيح لشمعات الإشعال.
Q3 بالإضافة إلى التصنيف الحراري الصحيح ، ما هي الاحتياطات الأخرى التي يجب اتخاذها أثناء تركيب شمعات الإشعال؟
تأكد من أن شمعة الإشعال تصل إلى الخيط الصحيح.
لن يعمل المحرك بشكل صحيح دون الوصول إلى الخيط المناسب.
إذا تم استخدام شمعة احتراق ذات طول خيط خاطئ بشكل خاطئ ، فقد يصطدم المكبس أو الصمام به ويتلف المحرك.علاوة على ذلك ، هناك أيضًا مخاوف من أن القطب الكهربائي قد يسخن ويذوب.
تأكد من أن شمعة الإشعال لها أبعاد الإسقاط الصحيحة.
هناك عدة أنواع من أشكال إشعال شمعة الإشعال.
في بعض الأحيان ، حتى عندما يكون طول الخيط صحيحًا ، فإن تركيب شمعة احتراق بأبعاد إسقاط ذات غلاف معدني طويل قد يتسبب في اصطدامها بالمكبس أو الصمام مما يؤدي إلى حدوث مشكلة في المحرك.استخدم فقط مقابس من نوع الإسقاط كما هو محدد من قبل الشركة المصنعة.
عند محاولة إزالة سدادة الإشعال الضيقة والتي لن تخرج بسهولة ، فقد يؤدي إزالتها بالقوة إلى إتلاف عنق القسم الملولب وكسر قسم الختم من شمعة الإشعال ، مما يتسبب في بقاء الجزء الملولب في رأس الأسطوانة.
لإزالة شمعة الإشعال بدون استخدام القوة المفرطة ، قم أولاً بتشغيل المحرك والسماح له بتسخين رأس الأسطوانة ، ثم تطبيق الزيت المخترق على القسم الملولب.
بعد فترة قصيرة ، يمكن إزالة شمعة الإشعال.
أرسل استفسارك إلينا مباشرة